近日，市場監(jiān)管總局官網(wǎng)發(fā)布2則召回公告

本次召回公告中涉及克萊斯勒、保時捷兩個品牌。為了您的出行安全速看↓↓↓

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口大切諾基汽車

日前，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分配備3.0升柴油發(fā)動機(jī)的進(jìn)口大切諾基汽車，共計7604輛。具體如下： 

（一）2014年5月24日至2016年3月30日期間生產(chǎn)的部分3.0TD舒享導(dǎo)航版大切諾基汽車，共計7559輛。

（二）2016年3月8日至2016年7月17日期間生產(chǎn)的部分3.0TD 75周年致敬版大切諾基汽車，共計45輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛，磁信號材料可能從發(fā)動機(jī)曲軸脈沖輪的主體上分離，附著在發(fā)動機(jī)曲軸脈沖輪上的磁性材料用于向曲軸位置傳感器提供信號。如果此信號材料缺失，發(fā)動機(jī)將失去同步噴油器脈沖和凸輪正時的能力，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火以及不能重新啟動發(fā)動機(jī)，車輛行駛中失去動力可能導(dǎo)致發(fā)生無預(yù)警的碰撞，存在安全隱患。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更新動力總成模塊軟件，以消除安全隱患。另外，延長受影響車輛此零件的保修期至8年（不限里程）。新的軟件具有備用信號冗余，在曲軸信號丟失時能夠使用凸輪軸提供的正時信號，以避免同步信號丟失，因此噴射脈沖可以繼續(xù)，使得車輛在遇到丟失曲軸位置信號的情況下仍保持有動力。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式，通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務(wù)熱線400-650-0118或向授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口Boxster和Cayman系列汽車

日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2021年11月16日起，召回自2012年9月1日至2014年7月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015款Boxster和Cayman系列汽車，共計1375輛。

由于供應(yīng)商制造原因，本次召回范圍內(nèi)部分車輛上可能安裝了材料配比不符合要求的后軸托架側(cè)梁，在長期使用過程中零件可能會產(chǎn)生裂紋，耐用性得不到保障。在最壞情況下，后軸托架側(cè)梁支座斷裂會引起車輛后橋下擺臂松脫，導(dǎo)致車輛的操控性能受到影響，從而增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

保時捷（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的后軸托架側(cè)梁，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛行駛時用戶可能會注意到車輛底盤后部出現(xiàn)異響或抖動情況，此時應(yīng)停止駕駛車輛并聯(lián)系就近的保時捷中心。召回開始實施后，用戶應(yīng)及時聯(lián)系就近的保時捷中心免費更換合格的后軸托架側(cè)梁。

保時捷（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)車主。用戶可登錄保時捷（中國）汽車銷售有限公司官方網(wǎng)站或撥打免費客戶服務(wù)中心熱線400-820-5911及授權(quán)保時捷中心電話，了解本次召回的詳細(xì)信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。